Händler-Fahrtenbuch — digital im DMS

FZV-Fahrtenbuch im DMS

Das Händler-Fahrtenbuch dient Nachweisen zu Fahrten mit Händlerkennzeichen (FZV-Kontext) — mit Feldern wie Kennzeichen, Fahrer, Fahrzeugbezug, Route/Kilometer. In Carmuca liegen diese Einträge in einem eigenen Modul (trip_logs), UI unter /logbook.

Typischer Alltag: Überführung, Werkstattfahrt, Prüfung oder sonstige Händlerfahrt — und Verkaufs-Probefahrten mit Händlerkennzeichen, die zusätzlich einen Fahrtenbuch-Eintrag brauchen. Carmuca trennt bewusst:

• Verkaufs-Probefahrt (Probefahrt-Software) — CRM: Kunde, Fahrzeug, optional Termin
• Fahrtenbuch-Eintrag — FZV-Felder und Nachweise; Schnellfahrt für Nicht-Verkaufsfahrten ohne Fake-Kunden

Probefahrten mit Händlerkennzeichen können mit dem Fahrtenbuch verknüpft werden; reine Schnellfahrten landen nur im Fahrtenbuch. So bleibt die Verkaufsaktei sauber und das Logbuch vollständig.

Zusätzlich: Kennzeichen-Board (Status „in Nutzung“), Start/Abschluss von Fahrten und PDF-Export abgeschlossener Fahrten für ein Kennzeichen und einen Zeitraum.

Rechtlich und organisatorisch bleibt die Verantwortung beim Betrieb: Carmuca digitalisiert Erfassung, Kennzeichen-Überblick und Export. Ob Ihr konkretes Kennzeichen-Regime zusätzliche Felder oder Aufbewahrungsfristen verlangt, klären Sie intern bzw. mit Berater — die Software liefert den operativen Rahmen im Mandanten, keine Rechtsberatung.

Abgrenzung zur Verkaufs-Probefahrt

Viele suchen „Fahrtenbuch Autohaus“ und meinen die Probefahrt-Dokumentation. Beides ist verwandt, aber nicht identisch: Die Probefahrt ist Verkaufsmoment; das Fahrtenbuch ist Nachweislogik für Kennzeichenfahrten.

Kalendertermine (Autohaus-Kalender) organisieren den Slot; das Fahrtenbuch speichert die FZV-relevanten Daten. Bestand und Fahrzeugakte bleiben die Quelle für das Auto selbst (Fahrzeugbestand).

Carmuca bündelt beides im DMS — ohne Excel-Parallelwelt und ohne, dass jede Werkstattfahrt einen Schein-Kunden im CRM braucht.

Im UI liegen Live-Ansicht, chronologisches Logbuch, Probefahrten und Kennzeichen-Status unter einem Dach (/logbook). So findet das Team Nachweise und Verkaufsfahrten ohne zwischen zwei Produkten zu wechseln — bei klarer fachlicher Trennung der Datensätze.

Praktischer Tipp: Definieren Sie intern, wann eine Fahrt als Schnellfahrt (nur Fahrtenbuch) und wann als Verkaufs-Probefahrt (CRM + ggf. Fahrtenbuch bei Händlerkennzeichen) erfasst wird. Einheitliche Regeln verhindern Lücken im Logbuch und Doppelungen im CRM.

Einstieg & PDF

Im Produkt: Live-Ansicht, chronologisches Logbuch, Probefahrten-Bereich und Kennzeichen-Status. PDF-Export für abgeschlossene Fahrten eines Kennzeichens im gewählten Zeitraum — für Ablage oder Kontrolle.

Rechtliche Anforderungen und Aufbewahrung klären Sie betriebsindividuell; Carmuca liefert die digitale Erfassung und den Export im Mandanten.

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Wer Händlerkennzeichen einsetzt, braucht Disziplin: Welche Platte ist unterwegs, wer fährt, wohin, mit welchem Kilometerstand? Papierblöcke gehen verloren; Excel-Dateien werden nicht aktuell gehalten. Das digitale Fahrtenbuch im DMS macht Start und Abschluss der Fahrt zum Prozessschritt — inkl. Konfliktprüfung, wenn ein Kennzeichen bereits aktiv ist.

Für Betriebe mit mehreren roten Kennzeichen hilft das Kennzeichen-Board: Überblick statt Zuruf. Der PDF-Export unterstützt stichprobenartige Kontrolle und Ablage. Verkaufs-Probefahrten bleiben im CRM sichtbar; FZV-Nachweise liegen parallel im Logbuch — sauber getrennt, optional verknüpft.

Mehr zum Gesamtprodukt: DMS Autohaus. Wer nur Kunden-Probefahrten ohne Händlerkennzeichen dokumentiert, startet bei der Probefahrt-Software; wer Kennzeichen führt, braucht beides.

Häufige Fragen