Fahrzeug-Pipeline — vom Ankauf bis verkaufsbereit

Status-Pipeline statt Excel-Liste

Jedes Fahrzeug braucht einen klaren Stand: angekauft, in Aufbereitung, fotobereit, online, reserviert, verkauft. Ohne Pipeline entstehen Hof-Chaos und Doppelarbeit — „Wer hat den Golf fertig?“ bleibt Chat-Thema.

Carmuca bildet Fahrzeugstatus als Pipeline-Spalten ab (Kanban). Fahrzeuge mit Status erscheinen in der jeweiligen Spalte; verkaufte/archivierte Fahrzeuge werden über Verfügbarkeit aus der aktiven Pipeline genommen. Statuswechsel bleiben nachvollziehbar (Historie).

• Konfigurierbare Status-Spalten im Mandanten
• Sichtbarkeit fürs Team: wo hängt welches Auto
• Anschluss an Bestand, Börse und Verkauf im DMS
• Kein Ersatz für Werkstatt-DMS mit Arbeitswerten und Teilelager

Mehr zur Akte: Fahrzeugbestand-Software. Fotos und Börse: KI-Fahrzeugfotos, mobile.de Sync.

Gute Pipelines sind kurz und ehrlich: wenige Spalten, die das Team wirklich benutzt. Zu viele Status erzeugen Blindflug. Carmuca erlaubt konfigurierbare Spalten — starten Sie pragmatisch (z. B. Ankauf → Aufbereitung → Fotos → Online → Reserviert) und schärfen nach, statt ein Konzern-Workflow-Monster nachzubauen.

Stationen und Übergaben

Für physische Stationen (Aufbereitung, Fotobox, Endkontrolle) unterstützt Carmuca Stations-Workflows mit Token/QR — damit Mitarbeitende den Status am Auto aktualisieren können, ohne die Büro-Akte zu suchen.

Das ist Handels-Aufbereitung, nicht OEM-Werkstattsteuerung: Fokus auf Durchlauf vom Ankauf bis vermarktungsbereit und weiter in den Verkauf.

Überblick Plattform: DMS Autohaus · Gebrauchtwagen-Software.

Ohne klare Spalten entstehen Engpässe unsichtbar: Autos stehen Tage in „warte auf Fotos“, während der Verkauf schon Inserate verspricht. Eine kurze Morgen-Routine — Pipeline öffnen, älteste Karten priorisieren — reicht oft, um Durchlaufzeiten zu verkürzen.

Verknüpfen Sie Pipeline-Meilensteine mit Medien und Börse: erst Fotos/KI-Hintergrund, dann Sync. So wird „online“ ein bewusster Status, nicht ein Zuruf auf dem Hof. Stationen mit QR helfen, wenn Aufbereitung und Büro räumlich getrennt sind.

Reserviert und verkauft gehören in klare Übergänge: Reservierung schützt vor Doppelverkauf; Verkauf/Archiv entfernt das Auto aus der aktiven Aufbereitungsansicht. Historie bleibt nachvollziehbar, das Board bleibt arbeitsfähig.

Abgrenzung Werkstatt-DMS

Wer ein volles Werkstatt-System mit Zeiterfassung, Teilen und Hersteller-Anbindung sucht, ist bei anderen Anbietern besser aufgehoben. Carmuca ist das operative DMS für freie Gebrauchtwagenhändler: Pipeline, Bestand, Börse, Verkauf, Belege.

30 Tage testen · Preise · Auswahlhilfe Autohaus-Software wählen.

Ohne Pipeline entstehen Schattenlisten: eine Excel „Aufbereitung“, eine Chat-Gruppe „Fotos“, eine Börsen-Maske „online“. Jeder Schritt verliert Kontext. Mit Status-Spalten sieht das Team Engpässe — z. B. zu viele Autos in „warte auf Teile“ — und kann priorisieren.

Stationen mit QR eignen sich, wenn physische Übergaben auf dem Hof stattfinden und nicht jeder Mitarbeiter am Büro-PC sitzt. Token-geschützte Stationsseiten halten den Flow mobil, ohne die gesamte App freizugeben.

Verkaufte und archivierte Fahrzeuge gehören nicht mehr in die aktive Aufbereitungs-Kanban-Ansicht; sie laufen über Verkaufs- bzw. Archivprozesse. So bleibt die Pipeline ein Arbeitsboard, kein historisches Grab.

Zusammen mit Bestand, KI-Fotos und Börsen-Sync schließt sich der Kreis vom Ankauf bis zur Vermarktung — im gleichen DMS.

Wenn Spalten und Stationen sitzen, wird Aufbereitung planbar statt chaotisch — genau der Job einer Handels-Pipeline.

Häufige Fragen